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25重庆北碚区公务员笔试培训班_重庆公务员考试专栏

2025-02-11 18:15:00 四川华图公务员培训 https://sc.huatu.com/ 文章来源:四川华图

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  一、2025年重庆北碚区公务员重要时间节点

  25重庆公务员笔试辅导视频!2025年重庆公务员公告2月11日发布,招5517人。

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  1、提交报考申请:报考者可在2025年2月12日上午9:00至2月18日上午9:00期间

  2、报名人数公布:2025年2月13日至2月16日,每天上午11:00左右

  3、网上缴费:报考者须在2025年2月22日上午9:00前

  4、打印准考证:报名审核通过且缴费成功的报考者,可于2025年3月10日上午9:00至3月15日上午9:30期间

  5、公共科目笔试时间为2025年3月15日,专业科目笔试时间为2025年3月16日。

  具体安排为:

  2025年3月15日上午9:00—11:00行政职业能力测验

  下午14:00—16:30申论

  2025年3月16日上午9:00—11:00公安类专业科目

  上午9:00—10:00法律基础知识

  2025年重庆公务员考试公告时间及职位表下载汇总:https://mypta.cn/agW5

  二、2025年重庆北碚区公务员职位分析

  下面一起来看看重庆公务员招考及分数线分析:

  从整体上来看,2025年重庆公务员整体招考同比增长21.78%,这是利好消息,意味着有更多的↑岸机会。其中市级单位招考人数最多,占比11.13%。大家在选择岗位并报考的时候一定要结合自身的基础条件进行筛选,报的好和考得好一样重要!

  其次根据2024年重庆公务员考试录用分数线可以看出各个地区包括市属单位的平均分、最高分、最低分。两江新区平均分最高为139.71,市高法院平均分最低64.73。大家在报考的时候可以参考这些分数线情况选择岗位报考,参考使用能增加入面的概率。

  三、2025年重庆北碚区公务员备考方法建议

  1、了解各地区竞争难度

  通过表格中各地区的最低分、平均分和最高分,大致判断竞争难度。比如平均分较低的地区,可能竞争相对没那么激烈,可作为报考时的参考,若求稳上岸,可重点关注这些地区。

  2、明确目标分数

  确定基础目标:参考各地区的最低分,了解进入面试的基本门槛,以此为基础设定自己的目标分数,确保备考方向和努力程度与之匹配。

  设定进阶目标:以平均分或略高于平均分作为进阶目标,在备考过程中朝着这个分数努力,提高在竞争中的优势。

  3、分析薄弱环节

  对比不同地区、部门的分数线,结合自身优势和劣势,若想报考平均分较高的地区或部门,分析自己目前水平与目标分数的差距,明确在行测和申论各模块中哪些部分需要重点提升,有针对性地进行专项练习。

  4、规划备考时间

  根据目标分数和自身基础,制定备考计划。如果目标地区分数线较高,预留更多时间进行系统复习、刷题和模拟考试;若目标地区分数线相对较低,可适当调整备考节奏,但仍要保证学习的全面性和深度。

  5、申论试题

  在公务员考试中,时政要闻、热点事件看似只是一个简单的模块,但其实渗透到了考试的方方面面。时政时事的热点积累有助于我们增加申论素材,可以帮助我们训练如何形成政府思维,有助于我们在写作中习惯运用官方表述方式,甚至在常识的考试中也经常出现当年的热点时事的考题,那么如何备考这部分知识呢?其实很简单,不用死记硬背,就每天拿出固定时间多多积累即可,四川华图每天都会更新全网最新最热的时政要闻,并附有热点解析,帮助大家更好的了解掌握。大家可以Ctrl+D收藏本页供大家学习积累。

  【背景链接】

  近日,国办督查室根据群众在国务院“互联网+督查”平台上反映的公路限高过密、卡点过多等通行不畅问题,派出督查组分别赶往河北、山东、河南等地实地暗访。督查发现,部分市县违规在国省干线限高设卡,县乡公路、城市道路上架设的限高设施更是随处可见、五花八门,绕行、堵车、拦挡,严重影响货车通行和道路交通安全。

  事件一经报道,就迅速引发了网友的广泛关注,据报道,河北、山东、河南等地已对辖内公路限高限宽设施和检查卡点重新开展摸底排查和清理规范,对违法违规设置的限高设施和检查卡点进行拆除。但是这方面的反思却不能停止。

  【提出观点】

  早在去年7月,交通运输部在全国范围内部署开展专项清理活动,明确要求各地按照国家有关公路建设规范标准摸查整改。多地存在有很多不合理不合规的货车“拦路虎”,除了暴露出当地对限高杆设置情况摸不清底数、搞不清政策、理不清责任之外,也是对于专项清理工作的敷衍了事,对群众反映的痛点、难点、堵点视若无睹。

  【原因分析】

  限高杆在一定时期和地点存在的合理性。有些限高杆的设立,初衷或许是出于生态环境治理、保护城乡道路的需求。尤其是部分县道、乡道,原本就不具备承受货车路过的基础条件,如果过多碾压,对道路会造成极大的伤害。对城区来说,不符合排放标准的货车排放的尾气会对市内环境造成污染。限高杆最初的设立是为了养护公路和保障公路交通安全。也的确在一定程度上保护了乡村道路和城区环境。

  但是在实际操作中,由于随意性大,限高杆成了经济畅通的堵点与难点。事实上,经济社会是一个动态循环系统,货车在保障物资供应、恢复地方经济、打通经济动态循环过程中承担着重要作用。阻隔生产要素的流动,无异于自毁经济发展长城。当前来说,不利于复工复产的开展和经济的恢复。

  限高杆乱象反映出地方交通部门在社会治理方面还存在不少到位的地方。对政策的理解出现了偏差,没有切身从全国一盘棋的角度出发,因地制宜;更没有向群众所想,急群众所急,没有为车主的切身利益考虑。这说明一些地方政府在公共服务方面还有不少不到位的地方。

  【应对措施】

  一是科学施策,科学执政。相关部门应该牵头成立相应标准,对限高路段、限高值、限高密度等进行科学论证,制定统一标准,并细化制度,出台具体的实施细则,为地方政府政策制定提供明确的标准和参照,减少政出多门和政策的随意性。

  二是改善社会治理水平。相关部门要完善相关设施配套,充分

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(编辑:wena)
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