2024巴中招聘公务员考试分差查询入口什么时候开通

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　　2024巴中招聘公务员考试分差查询入口什么时候开通，2024年四川公务员笔试排名从2月29日资阳首发开始，3月1日其他地市陆续发布，还有部分地市排名未发布，预计在下周都会开通排名查询入口，以下是各地市及机关单位排名查询地址汇总，大家可以搜藏使用。官面试资格复审公告同样于巴中人事考试网公布。而出成绩到面试一般只有20天左右的时间，出排名到面试的时间就更少了。图图建议面试一定要提前开始备考，准备周期充足才能稳稳上岸!

 2024四川省考笔试成绩查询入口

 四川公务员历年分数线查询

 2024四川公务员笔试分差查询 

　　四川公务员笔试排名截止3月2日下午已经发布排名得地市和单位有8个地市，1个单位，分别是：资阳、眉山、内江、德阳、广安、遂宁、阿坝、凉山和省直水利厅、戒毒系统。

　　还未发布笔试排名得有省直各单位、法院、检察院、监狱系统以及成都、南充、绵阳、达州、广元、巴中、泸州、宜宾、自贡、攀枝花、乐山、雅安、甘孜。

　　首先恭喜已经查到排名并且入面的小伙伴，还未查到排名的同学往下看：

　　1、问：省直各单位、法院、检察院、监狱系统以及成都、南充、绵阳、达州、广元、巴中、泸州、宜宾、自贡、攀枝花、乐山、雅安、甘孜什么时候出排名?

　　还未查到排名的宝子别急，一般来说从第一个地市出排名开始3-4内所有地市都会陆陆续续发布排名查询入口，因此，大家耐心等待一下。可以先收藏本地排名查询入口，等到排名发布一键查询，不用等待，第一时间知道自己是否进面。

　　2、问：自己考的分数在今年是什么水平?比如130分?

　　首先给大家展示一组数据，如下图：

　　这个数据来源于四川华图全网晒分模拟系统，是考生们晒出的笔试分数情况。可以看出大家的分数集中在110-140分，成都130-140的占比最高，其次是达州、德阳、乐山、绵阳、南充、宜宾等地，这些城市也是川内经济相对发达的地区。今年130分在什么水平，首先要看你报考的地市区县，然后再看你报考的岗位，分地市分岗位才有可比性。

　　但是从我们对资阳学员中进行了20人抽样，资阳乡镇进面分在123-128左右，130-135大概率状元，整体分数比去年多了1-2分左右。

　　所以130分你有可能在资阳是入小围，在成都是未进面。那么正在看这篇文章的你考的哪里呢?欢迎给图图留言。

　　3、巴中招聘公务员成绩计算方式

　　四川公务员成绩计算方式：

　　(1)笔试、面试成绩占比为6:4的，笔试成绩=《行政职业能力测验》成绩×30%+《申论》成绩×30%+笔试加分。

　　(2)笔试、面试成绩占比为5:5的，笔试成绩=《行政职业能力测验》成绩×25% +《申论》成绩×25%+笔试加分。

　　举个例子：假如某人的行测成绩是73，申论成绩是67，无笔试加分，那么笔试折合总成绩=73×30%+67×30%=42。面试成绩满分为100分。举个例子，假如某人的面试考了80分，那最后面试折合分数就是80×40%=32分。

　　凉山和甘孜除外，因为他们会加试彝语文/藏语文。

　　4、巴中招聘公务员资格复审及面试

　　面试资格审查工作由中共成都市委组织部统一组织，各招录机关具体负责实施。根据报考者笔试成绩，按照3:1的面试比例，由高分到低分依次确定进入面试资格审查的人员名单。笔试有违规违纪情况或有缺考、零分科目的人员，不得进入资格审查。拟进入面试资格审查的最后一名笔试成绩相同的，并列人员一并进入资格审查。进入资格审查人数达不到录用名额3倍的职位，该职位符合条件的笔试人员全部进入面试资格审查。

　　经资格审查合格的人员，凭本人有效居民身份证和《面试通知书》参加面试。面试时间暂定为2024年3月中下旬。

　　5、巴中招聘公务员面试备考热点

　　热点背景

　　中国道路交通安全法规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

　　公安部交通管理局数据显示，2020年1—10月，12.24%机动车肇事致伤或致亡事故是由于未按规定礼让行人，居十大危险驾驶行为之首。

　　模拟试题

　　近日，北京市对217处路口的“电子警察”进行升级，可记录机动车“遇行人通过人行横道未停车让行”的交通违法行为，明确核实无误后将处以200元罚款、记3分。对此，你怎么看?

　　华图解析

　　斑马线是交通文明线，该举措可以更好发挥斑马线对于交通安全的保障作用，值得推广借鉴。

　　一方面，通过惩戒对机动车驾驶员形成警示作用。200元的罚款加以记3分的处分并不是轻，足以引起驾驶者的重视，打消侥幸心理，主动配合政策落实;另一方面，通过技术手段保证了政策落地，电子警察覆盖了大量路口的死角，而且可以24小时不间断的进行工作，是人工力量的极大补足。这些所有努力，都是为了给行人创造更加安全的交通条件，降低危险发生的概率，保护好每一个家庭的完整，避免惨剧发生。

　　但是，仅仅约束车辆是不够的。行人相较于车辆处于弱势地位需要保护，但是难免有人滋生出错误的优越感，倚仗法律保护横行于市。对于过马路时低头玩手机、不顾交通信号灯是否允许随意通行等问题如果不提出良好的解决方案，很容易造成机动车驾驶员的心理不平衡，对法律法规产生排斥，有不公平的看法。

　　交通文明需要共建共护，行人和

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