【导读】成都基地航空公司数量将增至9家由四川公务员考试网提供，更多关于四川公务员考试网,四川公务员考试,四川公务员招考信息的内容，请关注四川公务员考试网！四川华图微信公众号(schuatu),四川公务员培训咨询电话：点击查看,微博：
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继中国“三大航”的航空公司在蓉建立基地后，成都行将迎来“四大航”基地时代，基地航空公司数量也将增至9家。昨天，记者从有关方面得悉，近来海航股份总裁孙剑峰一行来到成都，就建立基地航空公司事宜进行了沟通，并初步达到共同意见。这意味着成都将持续领飞中西部区域，变成中西部基地航空公司数量最多的城市。
据了解，双流区、海航、四川省机场集团、双流国际机场等代表在成都“碰头”，聚集在会议室研讨的即是对于海航在成都建立基地航空公司事宜，一起还就加强航空维修、航空货运、公务机FBO等临空工业项目协作进行了深化沟通，并初步达到共同意见。
早在1996年，海航就在成都建立了营业部。这20年里，海航目睹了多家航空公司相继落户成都，成都的基地航空公司一年比一年多，包含国航、东航都早已在成都建立基地，上一年下半年南航也在成都创办了四川分公司，如今在成都的基地航空公司已达8家，而且中国民航“三大航”——国航、南航、东航都落户了成都，作为中国民航“第四大航”的海航早已青睐在成都建立基地。
海航在2008年就提出在成都建立运营基地，2013年海航第2次向民航西南区域管理局提交方案，从头请求建立成都分公司而且建立筹备组。2014年，海航集团子公司祥鹏航空在成都建立了分公司，变成成都的第6家基地航空。
“基地航空公司一般都有飞机派驻本地，且在本地拥有调度、机务、出售、宣传等后勤和行政管理职能部门。而非基地航空公司即使派驻了飞机，在本地也没有巨大的后勤行政部门。”民航界有关人士称，建立基地后，航空公司在本地具有更多效劳保证，拥有更多“话语权”，利于在本地占据更大的市场份额，这是各大航空公司竞相建立基地的因素。
上一年9月在成都举办的世航大会上，海航市场营销部常务副总监刘吉春称：海航看好成都，将在将来寻觅适宜机遇、投入更多资本，创造内陆航空门户枢纽。昨天，记者了解到，海航已于上一年12月向美国交通部请求于本年第一季度注册成都直飞洛杉矶航线，于本年第二季度注册成都直飞纽约航线。本年1月18日，美国政府法规有关公示网站显现，上述航线请求现已取得美国交通部正式同意。
现在，成都的基地航空公司已达8家，除了国航、东航、南航“三大航”，已落户成都的基地航空公司还有四川航空、成都航空、西藏航空、祥鹏航空、深圳航空。成都是中国中西部区域拥有基地航空数量最多的城市。跟着海航参加成都基地航空阵列，不仅使成都基地航空公司数量增至9家，也标志着中国民航“四大航”悉数落户成都。
值得一提的是，此次海航方案在成都建立基地，还将带着公务机FBO(公务机基地)落户成都，海航集团旗下的航空公司——金鹿公事航空公司是现在亚太区域最大的专业公务机航空公司。
（编辑：Nicj）
