25温江省考考是什么时候开始报名

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　一、2025年四川公务员考试内容

　　四川省考笔试内容为《行政能力测试》和《申论》，《行政能力测试》包含常识判断、言语理解与表达、数量关系、判断推理和资料分析等部分，《申论》一般为一篇或几篇材料，根据材料答题。

　　(一)行政职业能力测验

　　行政职业能力测验主要包括常识判断、言语理解与表达、数量关系、判断推理和资料分析等部分。

　　常识判断主要测查报考者应知应会的基本知识以及运用这些知识分析判断的基本能力，重点测查对国情社情的了解程度、综合管理基本素质等，涉及政治、经济、法律、历史、文化、地理、环境、自然、科技等方面。

　　言语理解与表达主要测查报考者运用语言文字进行思考和交流、迅速准确地理解和把握文字材料内涵的能力，包括根据材料查找主要信息及重要细节;正确理解阅读材料中指定词语、语句的含义;概括归纳阅读材料的中心、主旨;判断新组成的语句与阅读材料原意是否一致;根据上下文内容合理推断阅读材料中的隐含信息;判断作者的态度、意图、倾向、目的;准确、得体地遣词用字等。常见的题型有：阅读理解、逻辑填空、语句表达等。

　　数量关系主要测查报考者理解、把握事物间量化关系和解决数量关系问题的能力，主要涉及数据关系的分析、推理、判断、运算等。常见的题型有：数字推理、数学运算等。

　　判断推理主要测查报考者对各种事物关系的分析推理能力，涉及对图形、语词概念、事物关系和文字材料的理解、比较、组合、演绎和归纳等。常见的题型有：图形推理、定义判断、类比推理、逻辑判断等。

　　资料分析主要测查报考者对各种形式的文字、图表等资料的综合理解与分析加工能力，这部分内容通常由统计性的图表、数字及文字材料构成。

　　(二)申论

　　主要考察考生阅读理解能力、综合分析能力、提出和解决问题能力、文字表达能力。

　　阅读理解能力——要求全面把握给定资料的内容，准确理解给定资料的含义，准确提炼事实所包含的观点，并揭示所反映的本质问题。

　　综合分析能力——要求对给定资料的全部或部分的内容、观点或问题进行分析和归纳，多角度地思考资料内容，作出合理的推断或评价。

　　提出和解决问题能力——要求借助自身的实践经验或生活体验，在对给定资料理解分析的基础上，发现和界定问题，作出评估或权衡，提出解决问题的方案或措施。

　　文字表达能力——要求熟练使用指定的语种，运用说明、陈述、议论等方式，准确规范、简明畅达地表述思想观。

　　二、历年试题

　　在公务员考试中，时政要闻、热点事件看似只是一个简单的模块，但其实渗透到了考试的方方面面。时政时事的热点积累有助于我们增加申论素材，可以帮助我们训练如何形成政府思维，有助于我们在写作中习惯运用官方表述方式，甚至在常识的考试中也经常出现当年的热点时事的考题，那么如何备考这部分知识呢?其实很简单，不用死记硬背，就每天拿出固定时间多多积累即可，四川华图每天都会更新全网最新最热的时政要闻，并附有热点解析，帮助大家更好的了解掌握。大家可以Ctrl+D收藏本页供大家学习积累。

　　【背景链接】

　　近日，国办督查室根据群众在国务院“互联网+督查”平台上反映的公路限高过密、卡点过多等通行不畅问题，派出督查组分别赶往河北、山东、河南等地实地暗访。督查发现，部分市县违规在国省干线限高设卡，县乡公路、城市道路上架设的限高设施更是随处可见、五花八门，绕行、堵车、拦挡，严重影响货车通行和道路交通安全。

　　事件一经报道，就迅速引发了网友的广泛关注，据报道，河北、山东、河南等地已对辖内公路限高限宽设施和检查卡点重新开展摸底排查和清理规范，对违法违规设置的限高设施和检查卡点进行拆除。但是这方面的反思却不能停止。

　　【提出观点】

　　早在去年7月，交通运输部在全国范围内部署开展专项清理活动，明确要求各地按照国家有关公路建设规范标准摸查整改。多地存在有很多不合理不合规的货车“拦路虎”，除了暴露出当地对限高杆设置情况摸不清底数、搞不清政策、理不清责任之外，也是对于专项清理工作的敷衍了事，对群众反映的痛点、难点、堵点视若无睹。

　　【原因分析】

　　限高杆在一定时期和地点存在的合理性。有些限高杆的设立，初衷或许是出于生态环境治理、保护城乡道路的需求。尤其是部分县道、乡道，原本就不具备承受货车路过的基础条件，如果过多碾压，对道路会造成极大的伤害。对城区来说，不符合排放标准的货车排放的尾气会对市内环境造成污染。限高杆最初的设立是为了养护公路和保障公路交通安全。也的确在一定程度上保护了乡村道路和城区环境。

　　但是在实际操作中，由于随意性大，限高杆成了经济畅通的堵点与难点。事实上，经济社会是一个动态循环系统，货车在保障物资供应、恢复地方经济、打通经济动态循环过程中承担着重要作用。阻隔生产要素的流动，无异于自毁经济发展长城。当前来说，不利于复工复产的开展和经济的恢复。

　　限高杆乱象反映出地方交通部门在社会治理方面还存在不少到位的地方。对政策的理解出现了偏差，没有切身从全国一盘棋的角度出发，因地制宜;更没有向群众所想，急群众所急，没有为车主的切身利益考虑。这说明一些地方政府在公共服务方面还有不少不到位的地方。

　　【应对措施】

　　一是科学施策，科学执政。相关部门应该牵头成立相应标准，对限高路段、限高值、限高密度等进行科学论证，制定统一标准，并细化制度，出台具体的实施细则，为地方政府政策制定提供明确的标准和参照，减少政出多门和政策的随意性。

　　二是改善社会治理水平。相关部门要完善相关设施配套，充分利用现代技术和设备，为公路畅通服务。对于确实需要限高路段，完善相应配套设施，比如设立电子显示屏幕，滚动播放“限高”路段、位置和高度的提示，设置超高车辆自动报警装置等。

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