2024南充国考面试名单如何确定

2024南充国考面试名单如何确定由四川华图国家公务员考试网整理分享,更多关于国家公务员招聘公告,四川国考岗位表,国家公务员报考相关的内容，请关注四川国家公务员考试网！

　　2024南充公务员考试成绩查询官网在哪，2024年国家公务员考试笔试于11月26日结束，303.3万人通过资格审查！距离笔试结束已经过去一个月了，很多同学都想知道什么时候出成绩，成绩在哪里查询？第一次参考得同学需要准备什么资料？资格复审什么时候开始？什么时候出补录公告？又是什么时候面试？下面就由图图来给大家一一解决：

 2024国考成绩查询预约

 国家公务员历年分数线查询

　　一、什么时候出成绩？

　　根据2024国考招录公告可知，国考笔试成绩会在1月份发布，并同步更新合格分数线。查询网址：中央机关及其直属机构2024年度考试录用公务员专题 (scs.gov.cn)。成绩查询。笔试阅卷结束后，由中央公务员主管部门确定各类职位笔试合格分数线，对西部地区和艰苦边远地区职位、基层职位和特殊专业职位等，将予以适当倾斜。

　　报考者可于2024年1月登录专题网站查询笔试成绩和合格分数线，具体时间另行通知。其中，8个非通用语职位，笔试成绩按照行政职业能力测验、申论、外语水平测试成绩(考试成绩均按百分制折算，下同)分别占25%、25%、50%的比例合成;金融监管总局及其派出机构职位和中国证监会及其派出机构职位，笔试成绩按照行政职业能力测验、申论、专业科目笔试成绩分别占25%、25%、50%的比例合成;公安机关人民警察职位，笔试成绩按照行政职业能力测验、申论、专业科目笔试成绩分别占40%、30%、30%的比例合成;其他职位，笔试成绩按照行政职业能力测验、申论成绩各占50%的比例合成。

　　二、什么时候面试？

　　根据《招考简章》中规定的面试人数与计划录用人数的比例，按照笔试成绩从高到低的顺序确定各职位进入面试的人选，并在专题网站上公布。达到笔试合格分数线的人数与计划录用人数比例低于规定面试比例的职位，将面向社会进行调剂。调剂在公共科目考试内容相同(即指报考者应答的是同一类试卷)的职位之间进行，调剂公告、职位等通过专题网站发布。

　　招录机关负责面试实施，时间、地点等事项详见招录机关在本部门网站和专题网站上发布的面试公告。面试时，报考者须提供本人身份证件(本人有效居民身份证、学生证、工作证等)原件、所在学校或者单位盖章的报名推荐表、报名登记表等材料。凡有关材料主要信息不实，影响资格审查结果的，招录机关有权取消报考者参加面试的资格。报名推荐表、报名登记表等材料可从专题网站下载、打印。

　　部分招录机关在面试阶段组织专业能力测试，专业能力测试设置情况和测试内容、分值比重等见《招考简章》或者招录机关发布的面试公告。

　　面试结束后，招录机关通过专题网站发布报考者的面试成绩以及综合成绩。其中，未组织专业能力测试的，综合成绩按照笔试、面试成绩各占50%的比例合成;组织专业能力测试的，综合成绩按照笔试成绩占50%、面试成绩和专业能力测试成绩共占50%的比例合成。

　　三、南充国考面试备考热点

近一段时间以来，汽车“缺芯”问题引发社会关注。因为芯片短缺，福特、丰田等国际车企，以及部分国内车企的一些工厂相继减产甚至停产。目前，汽车芯片价格暴涨，但依然供不应求。

【提出观点】

芯片作为数字经济的基石，任何国家和地区都很难忽视其在未来经济社会发展中的重要作用。想要破解“缺芯”问题，要立足于国内，逐步实现国产化。

【综合分析】

汽车行业缺“芯”的原因：

1.后疫情时代影响芯片生产复工。目前，汽车上所用的芯片越来越多，加上消费类电子产品销量不断增长，芯片消费处于一种较快增长状态。同时，近一段时间以来，国外疫情特别是马来西亚疫情，以及美国半导体重地得克萨斯州遭遇暴风雪、日本瑞萨芯片厂着火等因素，让本就紧张的芯片供应“雪上加霜”。

2.芯片生产周期漫长。即使是技术过硬的芯片厂家，从研发到应用也需要三年左右时间，生产周期的漫长，也会使缺芯’状况不容客观，可能要到2023年才会真正有所缓解。

3.芯片生产供需不匹配。从供给端来看，汽车芯片生产企业数量有限，由于受疫情影响，汽车芯片原材料出口国大幅缩减出口量，中间制造环节受到严重冲击，导致供给端严重滞后。从需求端来看，全球汽车市场，尤其是新能源汽车市场需求强劲，供需结构不匹配问题更加突出。

4.国产芯片技术、工艺水平不足难以有效替代。我国自主车用芯片的全球市场份额不足5%，且集中于低端、低附加值领域，关键技术水平、工艺等难以支撑车规级芯片的全球全领域供应，难以有效化解全球“缺芯”危机。此外，我国车规级芯片在制造、封装、测试等领域以及可靠性、功能安全、信息安全等方面均缺乏自主、统一的质量标准和测试评价体系，且行业缺乏权威的第三方认证平台，芯片领域专业人才培养起步较晚，因此自主车用芯片企业进一步丧失发展动力。

汽车行业缺“芯”的危害：

1.对汽车行业产销量造成巨大冲击，进而影响汽车交付量。众所周知，芯片对于汽车而言必不可少，芯片短缺势必会影响整车生产，预计国内汽车库存将继续下降，某些车型甚至有可能“供不应求”。奥德思研究近日发布的一份调查报告也显示，国内大部分高端及新能源汽车厂家均面临停产风险，4S店热销车型基本告罄。据询问相关4S店销售人员获悉，奥迪A6、Q5车型需要等货，而奔驰E级和GLC等车型货源较少。

2.芯片短缺暴露了我国汽车制造领域的短板。当前汽车芯片绝大多数依靠进口，越是技术难度高、工艺复杂的芯片，越依赖进口。当前，我国汽车半导体产业发展挑战依然严峻，标准体系和验证手段缺失，尤其在车规级芯片上更加明显。

3.芯片短缺表明国内汽车行业缺少综合性原始创新能力。其中包括对整车和芯片行业起到纽带作用的关键零部件企业。在芯片行业，国内仍缺乏