2017年四川公务员面试热点四：小学生骑共享单车遇事故，谁来担责?

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　　2017年四川公务员面试热点四：小学生骑共享单车遇事故，谁来担责?

　　2017年四川公务员考试笔试成绩已于6月1日在四川人事考试网公布，笔试分数130、140分以上的考友可开始着手准备面试吧，四川华图每日将为广大考友针对2017年四川公务员面试热点进行解读，便于各位考友现学现用。如下热点为共享单车，共享也需共治：
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      　大街小巷随处可见的共享单车，因为具有便捷、环保的特点，正成为越来越多人的出行选择。但是在“越来越多人”中出现了一个本不该存在的消费群体：小学生。记者了解到，《道路交通安全法实施条例》中明确规定，在道路上驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。然而马路上却时常能看到骑共享单车的小学生，如果小学生骑共享单车在上下学途中遭遇事故，责任谁来承担?

　　【相关评论】

　　@人民日报：尽管尚未出现12岁以下儿童骑行共享单车发生事故的案例，但十分清楚的是，无论谁担责，给孩子造成的身体伤害后果与痛苦，注定都将由孩子自己承担。而一旦出现恶性伤亡事故，再强调承担责任就已经没有任何实际意义，关键还是要在如何禁止12岁以下儿童骑行共享单车问题上多做文章，不要让共享单车在给社会带来便捷、环保和优质体验的同时，也沦为危险的“儿童玩具”。

　　共享单车无法拒绝儿童使用，也不是本身设计上的缺憾，作为一种开放性的共享产品，即便企业在制度设计上如何完善，如何给出明显提醒甚至警示，对于某些“熊孩子”而言根本就起不到约束作用。在现实语境下，共享单车企业既不可能强求使用客户提供详细身份信息，更无力拒绝12岁以下拥有智能手机的儿童以家长的名义去扫码使用。我们除了要求共享单车企业对骑行者给出年龄提示，履行明确告知义务之外，只能依靠家长、学校和交通执法人员的联手合作，不给“熊孩子”留下独自骑车的机会和空间，让其“处处受阻”。

　　本着对未成年孩子高度负责的态度，笔者以为，在加大法规宣传，将《道路交通安全法实施条例》中涉及12岁以下儿童禁骑条款进行广泛普及之外，交通管理部门发现有12岁以下儿童骑行共享单车时，可以尝试对家长进行追究处罚，以此来“逼迫”家长加强监护和提升交通安全意识。只要全社会都来关注并教育12岁以下儿童“远离”共享单车，由此带来的事故伤害也就不复存在，这其实比明确事故责任更为重要。

　　【华图微评】

　　当前社会生活中，共享单车随处可见，现在我每天骑着共享单车上下班，方便快捷，它为市民的出行生活提供方便，高效环保。然而，共享单车的骑行者中却出现了一群未满12周岁的小学生，背后隐藏着安全风险，亟待解决。

　　共享单车是新生事物，为成年人的出行提供了极大的便利，正成为日常生活中出行、休闲不可或缺的工具，它既可以成为繁忙市民的健身工具，又可以为经济快速发展的城市带来环保。但由于发展时间短，各个方面的建设还不完善，无法阻止小学生使用单车出行，由于小学生可以使用智能手机扫描二维码，通过家长的账号使用共享单车，在城市中出行。其次，小学生自身的安全意识薄弱，爱玩的心态致使他们随意使用单车出行，易造成安全隐患。

　　为了避免这种安全隐患，共享单车企业应联合公安执法人员阻止小学生使用共享单车出行，并尽快完善系统建设，阻止对年满12周岁的小学生授权使用。学校应该加大对校园安全的管理，宣传安全的重要性，告诉学生尽量不要独自使用共享单车，以免出事。家长作为孩子的启蒙老师，更应教育好孩子，年龄过小的话应该接送孩子上下学，年龄稍大的话鼓励他们公交出行。

　　日常生活中，使用共享单车的人群越来越多，单车的重要性不言而喻，我们每个人应该提高自我保护意识，在使用单车出行的同时注意安全，只有提高每个公民的出行安全意识，才能使整个社会的出行秩序安全稳定。

 

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